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1C/9583-1C/10124

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Complément du titre

Monographies imprimées : tranche 1 : 1 à 299 999 : inférieur à 25 cm de hauteur (hors brochures)

50 ans de transports en commun à Lyon, 50 dates

Cote/Cotes extrêmes

1C/9693

Date

2018

Identificateur de la ressource ISBN

978-2-35740-525-7

Modalités d’acquisition

Achat

Mention de responsabilité

Jacques Pèrenon

Auteur

PERENON Jacques

Langue des unités documentaires

Français

Lieu de publication, production et/ou distribution

Lyon

Nom d’éditeur, producteur et/ou distributeur

EMCC

Conditions d'accès

NC Libre accès en salle de lecture


N° casier : 166

Type de présentation matérielle et importance matérielle

Ouvrage relié

Pagination

1 vol. (192 p.)

Présence d'illustration

couv. ill, ill.

Composition du matériau

Papier

Dimensions et unité de dimensions

tranche 1 : 1 à 299 999 : inférieur à 25 cm de hauteur (hors brochures), 22 cm

Notes sur la zone de la publication, production, distribution, etc.

impr. 2018

Notes sur le contenu

Bibliogr. p. 188-189

Notes sur la zone de l’identificateur de la ressource et des modalités d'acquisition

Inv AML : 9621

Autres notes

Prix : 35 euros

Note de résumé

Le métro lyonnais, inauguré en 1978 est véritablement né en 1968, très exactement le 23 février, date de la création de la SEMALY, bureau d'études de type société d'économie mixte, chargé officiellement par les pouvoirs publics de concevoir puis de superviser la réalisation de l'ouvrage. Une période de dix ans sera donc nécessaire entre la création de la SEMALY et l'ouverture du réseau. Comment décrire au mieux ce demi-siècle d'évolution du métro mais aussi des autres modes de transport en commun, en respectant plusieurs contraintes telles que la nécessité d'exhaustivité sans négliger pour autant d'autres épisodes pouvant apparaitre secondaires à première vue mais révélateurs de mutations et marqueurs de cette histoire

Mots clés matières

Transport en commun, 20e siècle, 21e siècle

Mots clés personnes

PERENON Jacques

Mots clés typologiques

ouvrage imprimé